盖亚拉空军基地。


    路明在空军的掩护下，再次乘坐直升机来到了这个基地。


    这个基地曾经遭到了美军gbu57航弹的破坏，损毁了克隆人工厂。


    由于战争进行的过程中，这个基地只进行了修复。


    路明重新在基地内，建设了克隆人工厂。


    这样路明的生产基地，再次恢复到了三个，人员生产也重新恢复到了1800\/天。


    经过了这次的轰炸，路明在拉卡和摩苏尔都建立了大型军工生产厂家，主要生产的就是子弹和炮弹。


    这些工厂都维持着少量生产，毕竟他们对比系统生产的弹药成本还是太高了。


    路明建设这些企业的主要原因就是分散敌方人员的注意力，吸引敌人未来可能出现的打击火力。


    随着和美军大战的暂时告一段落，路明的系统经验也来到了百分之90。


    经验暴涨的背后，是美军大量装备的损失。


    系统对消灭敌人装备的经验给的很高，尤其是越级消灭敌人装备。


    系统简单粗暴的把装备分成旅级，集团军级，初级国家战略级，高级国家战略级。


    分别对应的是4到7级。


    尤其是高级国家战略等级，对应的是7级。这已经是高级指挥官的装备了。


    而路明打掉的两架b2，就是属于这个等级的顶尖装备。


    而装备的稀缺程度，对于经验的加成也很大。


    b2完全符合了越级、稀缺、高价值这三个条件。


    而且海陆空三军之中，系统都有经验加成，其中空军加成系数是最高的。


    b2就是空军最顶级的装备。


    相当于最大的空军boss。


    光两个b2就直接给了路明，百分之三十的经验，这就是越级打怪的恐怖之处。


    路明再次生产苏24战斗轰炸机，他把这些战机部署在多处野战机场。


    这些苏24战机组成4个战斗轰炸机中队，共计48架战斗轰炸机。


    这些战机的任务是覆盖打击土耳其纵深600公里的全部军事目标。


    用4个中队轮番出击，不停的打击土耳其地面目标。


    4个中队的苏24去掉进入机场自动维护的，每天至少可以保证2到3个中队的出勤。


    苏24常规携带5吨弹药，两个中队总计120吨的弹药投送量，已经不低于美军一个abct的弹药投送量了。


    当然，两个弹药投送方式计算不同，杀伤力肯定有巨大的差别。但就是这个量，对于土耳其军队来说，都是一种没法承受的痛苦。


    对于路明来说，敌人的一旦空军被路明压制住了。


    那地面部队是真没活路的。


    路明现在就是打算用空军洗地的方式，慢慢的拿土耳其刷经验。


    反正他的弹药便宜，量大还管饱。


    目前土耳其前线机场全部报废，地面防空力量也被打没了。


    美军死亡公路的教训，让土耳其地面部队是真不敢轻易撤退。


    第6军只能在无保护的区域内，无助的挣扎着。


    土耳其空军眼睁睁的看着地面部队，被库尔德空军肆意蹂躏。


    8月20日。


    土耳其军方再也忍受不住库尔德军队的洗地攻击。


    他们集中了4个中队96架f16战机进行空中决战。


    这些挂载着空优配置的f16机群，分成高地两个空域对着16架歼11b和48架米格战机群猛扑过去。


    这次土耳其空军彻底愤怒了，他们准备和库尔德战机进行近距离空战。


    但歼11b机群不慌不忙，他们迅速发射中距弹进行战术压制。


    “各小队注意，敌方战机发射中距弹。各小队按计划进行大范围机动摆脱。”


    几分钟以后，土耳其战机通过大范围机动，摆脱了中距弹雷达开机扫描的范围，消耗掉了中距弹的能量留存。


    “雄鹰们，冲锋的时刻到来了！”


    摆脱了中距弹的土耳其战机，迅速向米格战机群接近着。


    结果，歼11b战机继续发射中距弹。


    这种流氓的打法，直接让土耳其飞行员欲哭无泪。


    他们知道歼11b的挂载数据，他们至少要面对8到10次这样的机动，才可能拉近距离。


    低空中，3个中队72架f16战机，直接用互射中距弹的方式，对着米格29机群猛扑过去。


    低空和高空不一样，中距弹在不同的高度，战术性都有不同。


    高空只能靠大范围机动的方式躲避中距弹雷达开机，一旦雷达开机锁定目标，自身能量留存还很高，高空战机被锁定战机基本上没活路。


    高空战机用俯冲方式躲避追杀的中距弹，那是找死行为。


    但低空不同，低空战机是可以进行俯冲躲避的。


    这是因为地面也会反射雷达波，这就会对中距弹的锁定，会造成极大的干扰。


    米格战机虽然雷达不行，但是他有补充雷达下视数据的方式，这也算是米格29一种特色，雷达有缺陷就通过系统体系弥补。


    但米格29的数据是间断式引导，他需要在导弹中距飞行的时候，不停的调整飞行姿态。


    而且这个数据补充还是有些滞后的。毕竟补充不如自己扫描来的快。


    这种间断式引导微调飞行姿态，都需要消耗导弹的能量留存。


    但这些都是在中距飞行阶段，在末端雷达开机以后，战机雷达就没有帮助了。


    只能全靠导弹雷达性能。


    但导弹头那么小的位置，雷达性能非常差。


    他们对于下视反干扰基本不行，


    所以在实战之中，低空战机是有可能通过高度去躲避中距弹的。


    而低空交战，大家的战机都需要维持在最低的空域。他们发射导弹的时，尽可能的在低空发射导弹。


    进一步压缩敌方的俯冲距离。


    但是低空发射的能量留存是不会很高的，如果想要高，就需要拉近距离。


    所以米格29的中距弹在战术性上，没办法完全拦阻敌方靠近。


    在双方互射完中距弹以后，不约而同的进行二次压制发射。


    然后双方战机直接朝着对方猛扑过去，进行近距离空战。


    土耳其战机拥有着绝对的数量优势。


    但他们的优势只能保持8分钟。


    因为在后方野战机场，6个中队48架米格29战机同时在起飞。


    留给土耳其空军只有8分钟优势时间。