原本奴役方面的事情是需要交给工部的，但现在京花轨道建设正是用人之际，所以这批古波斯来的俘虏就给了户部打理。


    户部也将他们全部都分配到了京花轨道的建设中去了。


    对于高永鑫来说，古波斯这批奴工的到来，无疑是雪中送炭。


    眼下京花轨道的建设已经到了最为关键的时期。


    因为各个地区都在同时开工，再加上平原地带的轨道建设比较简单，所以修建的很快。


    用工荒的苗头也就出现了。


    要说修建快的话，那进度最快的就当属鄂邑地区了。


    这鄂邑地区就是一片巨大的平原，很少能见到山丘和洼地。


    鄂邑地区出来地势很好之外，这里的人口也是相当稠密的。


    从晋朝开始，鄂邑地区就逐渐成为了东土的大粮仓。


    因为有很好的地缘优势，又依附着扬子江，所以这里也很快成为了军事重镇。


    从鄂邑地区顺流而下，很快就能抵达江南一带。


    所以，这里从经济上来说，也是很重要的。


    如今平原上的轨道已经全都修建完成了，唯一剩下的一个难点就是要修建跨江大桥。


    户部送来的这两万古波斯奴工，不就是最好的劳动力嘛！


    另一边。


    一艘巨型铁船出现在了鄂邑的扬子江上。


    这样稀罕的场面，自然引起了百姓们的围观。


    坐在这艘铁船上的那个男人，就是花河轮船公司的老板，和良。


    和良这次来鄂邑，就是为了要在这里启动一家分公司。


    因为他发明的轮船在江南销量大增，所以他就想着能开拓一下业务范围。


    这种只需要烧煤炭，而不需要风帆就能在水面上行驶的大铁船，一经面世就受到了商人的一致好评。


    然而，把蒸汽机放在铁船上，这个技术其实也并没有想象中的那么难搞。


    有利润的事情就总会有竞争，有模仿。


    有钱能使鬼推磨嘛！


    很快，花河府就有了第二家轮船公司。


    甚至连平江府也悄无声息的成立了一家轮船公司。


    所以，和良这次就想着来到鄂邑，看看能不能打通销路。


    同时他这次也是听说了自己的偶像在鄂邑，他来鄂邑也是为了看看自己的偶像高永鑫。


    现在的高永鑫可和之前大不相同了。


    他在工匠们的眼中，那就是祖师爷一般的存在。


    听说此时高永鑫正在主持建设跨江大桥，和良立刻就带着手下的人赶了过去。


    轮船出现在鄂邑瞬间就引起了轰动。


    和良的轮船公司也成功的在鄂邑挂匾开业了。


    而且他刚刚开业就接到了一笔大订单。


    这个订单是鄂邑轨道筹建社下的。


    这个鄂邑轨道筹建社的总负责人，就是高永鑫。


    原来是因为高永鑫看见了轮船之后，立刻对这种用蒸汽机做的铁船来了兴趣。


    建造跨江大桥的话，那就必须在江面上来回运送物资和材料，所以如果有轮船的帮助，那就可以减少很大一部分的人工和成本。


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